明治の偉業にロマンを馳せる観光船 平成30年春「琵琶湖疏水通船」復活！

　株式会社ＪＴＢ西日本（本社：大阪市中央区、代表取締役社長：光山　清秀）と琵琶湖汽船株式会社（本社：大津市浜大津、代表取締役社長：川戸　良幸）は、琵琶湖疏水沿線魅力創造協議会(事務局：京都市観光協会、会長：長谷川　淳一)より『琵琶湖疏水通船本格運航に係る運営業務』を受託し、平成３０年３月２８日（水）より琵琶湖疏水を巡る通船の運航を６７年振りに開始します。

◆琵琶湖疏水通船本格運航の背景◆

　京都市は、明治元年から１５０年の節目（平成３０年）を迎える今、明治期に京都で行われたこと、私たちの先人が行ったこと、その軌跡、奇跡、誇りにスポットをあて、今と未来に活かしていく「明治１５０年・京都の奇跡プロジェクト」を始動しています。

　１５０年前の１８６８年、日本が明治維新を迎え、近代国家への歩みを踏み出した一方で、京都はかつての都の地位を失い、人口の３分の１が減少するなど、大きな危機に直面しました。この困難に先人たちは立ち向かい、琵琶湖疏水の建設や日本初の水力発電所（蹴上発電所）に代表される先進的な取り組みに挑戦し、今日の発展の礎を築きました。

　琵琶湖疏水とは、琵琶湖の水を京都に引くためにつくられた人工運河です。明治維新の後、衰退の一途を辿り始めた京都のまちを活性化するため、今から１２７年前（明治２３年）に建設され、完成後は、舟運や水力発電の活用などにより、京都のまちに活力をもたらしました。しかし、陸運の発達により昭和２６年を最後に舟運はその姿を消しました。このかつての疏水で運航されていた通船を、観光船として復活させるべく、「琵琶湖疏水沿線魅力創造協議会」が設立され、明治維新から１５０年の節目となる平成３０年春に本格運航が開始されることになりました。

◆船舶運航の概要◆

１． 実施期間：

平成３０年３月２８日（水）～１１月２８日（水）（８２日営業運航）

※平成３０年３月２８日（水）はテープカットセレモニーを実施。抽選で選ばれた「琵琶湖疏水通船復活応援寄付金」（ふるさと納税）をされた方が乗船予定（一般のお客様のご乗船は３月２９日より開始）。

２．予約受付：

平成３０年２月１日（木）よりびわ湖疏水船受付事務局（ＪＴＢ西日本京都支店内）にて受付開始 　ＴＥＬ: ０７５ー３６５ー７７６８（９：３０～１７：３０ 土日祝休）

３．運航ダイヤ：

 【下り便】１日５便　所要時間約５５分（定員１２名）

【上り便】１日４便　所要時間約３５分（定員８～１２名　※調整中）　

※各乗船場での案内開始は、各出航時間の２０分前を予定

※到着時間は前後する場合があります

４．乗船料金：

いずれも税込金額です

※火・水（平日）は点検や試験運航のため定期船は運休となります

※下り便・上り便同額

※上記は大津～蹴上間の料金です（山科発着料金は後日発表）

※大人・小人同額（ただし３歳未満の幼児は保護者の膝の上への同席に限り無料）

５. 運航区間：

琵琶湖第一疏水は長さ８．７キロ、明治２３（１８９０）年完成

【大津乗下船場】　滋賀県大津市大門通　

【蹴上乗下船場】　京都府京都市山科区日ノ岡夷谷町

【山科乗下船場】　京都府京都市山科区四ノ宮柳山町

６.運航船：

２０１７年新規造船「めいじ」および「へいせい」（軽合金 ２．２トン 全長７．５ｍ）の２隻で運航（船舶詳細は別紙ご参照ください）

船内では操船ガイド（１名）が琵琶湖疏水の歴史や由緒などをご紹介します

◆今後の取組◆

平成２７年から３年間、琵琶湖疏水船下り実行委員会（琵琶湖疏水沿線魅力創造協議会へ移行）および琵琶湖汽船、ＪＴＢ西日本は、今秋の試行事業を含め計６回の試行事業を繰り返しながら、琵琶湖疏水通船の商品力の強化に向けて取り組んで参りました。今後は船舶運航だけではなく、船舶の発着地である大津、山科、蹴上・岡崎周遊のウォーキングツアーや、ウェディングフォトプランの開発などにも着手し、京都市民と大津市民の生活や産業・文化を支える琵琶湖疏水の建設意義を広く認識いただくとともに、琵琶湖疏水沿線の魅力創造、地域の更なる活性化に向けた取り組みを行って参ります。

【新船概要】　

全長　7.50M

幅　  2.10M

喫水(計画・満載時)　0.30M

総トン数　　　　　  2.2トン

最大搭載定員　      14名（操船者2名および旅客12名）

主機関　　船外機    1基60PS

※写真はイメージです